感應耐壓試驗是以考核試品繞組的匝間、層間段間及相間的絕緣強度。該試驗應在外施耐壓試驗后進行。試驗方法：一般采用三相感應法、非被試相支撐法感應耐壓試驗通常施加兩倍的額定電壓，為了減少激磁容量，試驗電壓的頻率應不小于100HZ最好頻率為150-400HZ，持續時間t按下式計算：

t=120 Xfn/f

t---試驗時間.S

fn---額定頻率HZ

f---試驗頻率HZ

全絕緣變壓器應在試品的低壓繞組(或其他繞組)的線段施加三相對稱的交流電源其它繞組開路，試品各繞組的星型連接的中性點應接地，非星連接的繞組應選擇合或者在中間變壓器繞組制適的線端接地，造人為接地點，以避免電位懸浮。

三相全絕緣變壓器感應耐壓試驗時，通常采用施加三相電壓試驗的方法。

分級絕緣的變壓器，感應耐壓試驗中不能同時滿足線端和中性點兩個絕緣水平的試驗電壓時，中性點絕緣水平允許用外施耐壓來考驗。具有兩個分級絕緣的變壓器，感應耐壓試驗時，為達到一個繞組線端對地的試驗電壓，另一個繞組超過該繞組的試驗電壓或者相間超過試驗電壓，應在試驗接線時，采用合適的方法使各部都達到試驗電壓。

三相變壓器感應耐壓試驗時，通常采用施加單相電壓逐相試驗的方法。

判斷感應耐壓的標準：感應耐壓時，在試驗電壓的持續時間內，如果電源監測的電壓和電流不發生變化，沒有放電聲，并且在感應耐壓前后，空載試驗無明顯差異時，則試品承受了感應耐壓的考核，試驗合格。如果有輕微放電聲，在復試中消逝也視為試驗合格。如果有較大的放電聲在復試中消失，仍需吊心檢查，尋找放電部位采取必要措施，根據放電部位決定是復試。感應試驗結束若干小時候后，取變壓器油做色譜分析，若發現含有C2H2。則可以肯定試品已經發生放電或擊穿，應吊罩檢查采取必要的措施。

感應耐壓時，隨著試驗電壓的升高和電源頻率的增高，負載性質可能是感性逐漸轉化為容性。為防止發電機自勵磁現象的發生，應在電源側并聯適當的電抗器。

感應耐壓試驗，220kV變壓器在中性點接分壓器配合峰值表以高壓中性點電壓為準施加試驗電壓。同時記錄低壓側的勵磁電壓及勵磁電流。

110kV變壓器高壓中性點電壓和低壓勵磁電壓校正后，可以以低壓電壓為準升至試驗電壓。同時監測發電機輸出電壓和電流。

感應耐壓常見問題，主要有高電壓部位對周圍距離不夠，對夾件對外殼擊穿放電。線圈匝間絕緣有缺陷，造成匝間、餅間擊穿。對外殼對夾件擊穿放電時聲音較響。 電流增大電壓下降，從我廠此類問題統計來看，高壓線圈出頭及引線對周圍距離不夠造成的故障比較多，線圈匝間故障相對較少，匝間故障時放電聲較為沉悶，同時低壓勵磁電壓會出現震蕩升高。匝間故障后造成匝間短路，在復試空載試驗時空載電流將會急劇升高空載損耗將增大。如果變壓器靜放時間短有氣泡或變壓器油中有懸浮物等，會出現感應耐壓時放電，但在復試時又通過。